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大阪在住のRT-2オーナー様から3速時にギア抜けが生じるので分解したとのご報告を頂きました。
 RT-2は4速なのでメインシャフト側の画像左端ギアがRQとの大きな違いですね! この構造から考えますとRQの1速よりさらに下のギアになると思いますのでクランクケース側スプロケットがRQの標準29Tより上の34Tが標準なのが納得で来ます。 そしてさらに貴重な資料も 上がRT-2、下がRQのカウンターギアですが互換性は有りません。 さらに クラッチギアも上のRT-2と比べ、下のRQとは全く違っています。 しかし メインシャフトと カウンターシャフトは同じようで互換性が有りそうです? RT-2オーナー様、部品入手の際のご参考に Sさん、情報ありがとうございました。
by rikuo-rq
| 2010-12-26 23:33
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