古いバイク陸王と、犬。

ROタイプのテールランプ

先日、オークションで見つけた旧車用のテールランプユニットが丁度良いと思って落札し、手持ちのROリアフェンダーに合わせたらなかなか良い感じ♪

二股燃料配管材料

RQのガソリンタンク左右独立化に必用な継ぎ手を思案していまして陸王オーナーズ倶楽部にアップさせて頂いたら早速、兵庫のせいちゃんから余分が有るとの事で送って下さいました。

これで残るパイプ部分をΦ6,35の銅管で自作すればRQが大変整備しやすくなります。

RQタンクの改造 その2

うまく口金が取れたので次はテーマの左タンクにセットする為の穴あけ作業です。

当然ですがオイルタンクとガソリンタンク隔壁の後方にセットしなければなりません。
ここなら問題無いのでエアリューターで小さめの穴を開けます。この部分は硬いと思ったら板厚はt1.2ミリのようです。その後、口金がキツくハマる位に調整しまして口金の位置を合わせますそして今回はタンクの塗装を剥がしたく無いので、半田付けでは無くてエポキシ接着剤で口金を固定いたしました。硬化後、タンクキャップを締めたり開けたりして確認！

RQタンクの改造

この度、フェイスブックに陸王オーナーズ倶楽部が立ち上がりまして多くの方々が情報をアップされています。

https://www.facebook.com/groups/1250726585072052/

その記事の中に、これは良いは！と思う画像が有りましたので早速改造してみる事に

RT-2所有の方は問題無いのですがRQでは不便この上ない構造を一気に解決出来ます。RQは整備の都合でタンクを外す場合は以下の手順が必用です。
1、左タンクの燃料コックからガソリンを抜く2、左右タンクを繋ぐバイパスパイプを外す3、シフトレバー下のボルトを外す4、左右タンクをフレームに固定している3箇所のボルトを外す等、結構な手間がかかります。そこで左タンクに独立した給油口をハーレーR型のように新設すれば左右タンクのバイパスパイプを繋ぐ必用が無い。
※それなりの燃料配管は作らなければなりませんが。
で、目星を付けたタンクの口金を外す作業を開始する事にまずはハンダ付けされていると思われるタンクの口金を外す為塗料を剥がす作業を行います。そこで剥離剤を使ったのですが完全では無くバーナーの力を借りたらあっさり陥落！しかし、落ち込んだ口金は元の穴からは取り出せ無くてタンク内面に穴を開ける事にそこでリューターを駆使し、必用最小限の穴を開けて無事口金が取り出せました。

RQタンクの改造

この度、フェイスブックに陸王オーナーズ倶楽部が立ち上がりまして多くの方々が情報をアップされています。

https://www.facebook.com/groups/1250726585072052/

その記事の中に、これは良いは！と思う記事が有りましたので早速改造してみました。

RT-2所有の方は問題無いのですがRQでは不便この上ない構造を一気に解決出来ます。RQは整備の都合でタンクを外す場合は以下の手順が必用です。
1、左タンクの燃料コックからガソリンを抜く2、左右タンクを繋ぐバイパスパイプを外す3、シフトレバー下のボルトを外す4、左右タンクをフレームに固定している3箇所のボルトを外す等、結構な手間がかかります。そこで左タンクに独立した給油口をハーレーR型のように新設すれば左右タンクのバイパスパイプを繋ぐ必用が無い。
※それなりの燃料配管は作らなければなりませんが。
で、目星を付けたタンクの口金を外す作業を開始する事にまずはハンダ付けされていると思われるタンクの口金を外す為塗料を剥がす作業を行います。そこで剥離剤を使ったのですが完全では無くバーナーの力を借りたらあっさり陥落！しかし、落ち込んだ口金は元の穴からは取り出せ無くてタンク内面に穴を開ける事にそこでリューターを駆使し、必用最小限の穴を開けて無事口金が取り出せました。