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大変興味あるコメントをいただきました。
このヘッドボルトはタイヤの空気入れではないかと? 全く想像もしていなかった事ですが、利にかなうと思います。 ガソリンスタンドがあまり普及してなくて、携帯のハンドポンプがない頃には重宝ですよねえ! そこで昭和14年の陸王パーツリストをあらためて確認しますと 出ていました! パーツナンバー 49-14 名称はシリンダープライマーで形は全く同じ。 私の車両は後のヘッドに付いていましたが、前側ヘッドにも加工が出来るように座が造形されています。 当初、激寒時にここからガソリンを直接チョークするのではとのご意見が多かったのですがそれなら前後ヘッド両方に有った方がバランスが取れて良いように思っていました。 しかし、エンジンをコンプレッサーにしてタイヤのチューブに空気を入れるなら納得します。 ところで古いビートルを乗っていた友人が、ウインドウオッシャーを使いすぎるとスペアタイヤの空気圧が下がるから、あまり使わないで!と言われた事を思い出しました。 高校生当時私が乗った家庭用のスズキフロンテSSはゴムの手動ポンプでしたが・・ 結果 この件はヘッドのネジ穴に合わせ、タイヤまでのインターフェースを作って実証してみたいですねえ♪
by rikuo-rq
| 2011-01-01 19:59
| HARLEY1936R
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