古いバイク陸王と、犬。

納車

これだけ日照りが続いていたのに今日はなんで？　と思いながら

ステラさんにお願いして小雨の中、積み込みました。

まあ恵みの雨でも有りますが、出発する頃には止んで良かったのかなあ？


そして到着したのは

春に大型帆船を納入させて頂きましたアクトランドです。
http://actland.jp/


出掛けに急遽作ったナンバープレートならぬ

名盤は、有ると無いでは大違いで車両が生きている証に見えます！


その後

オーナー様もまたがって下さりまして無事納車完了いたしました♪

良かった、良かった。

いよいよ納車

明日の納車が確定いたしました！ので、やり残しはないか？

で、各部をチェック



良し！　と言う事で、気になるシフトチェンジとスピードメーター、アンメーターの確認走行です。



だらだら長いので、関心有る方のみどうぞご覧下さい。



この停車時に気化器の高速ニードルを少し開けました。


そして走行



ところが、突然のエンジンストール？　でもパニくる事は有りません！



こういう時は、電気系統か燃料系と判断してまずバッテリーをチェックすると

振動だと思いますが、コネクターが抜けていましたので接続してホーンで確認。


動画を良く観ていますとスピードメーターはキチンと作動している事が解りました♪

ミッションのシフト

あま〜いブレーキ状態から恐怖坂を無事降りれたら、次はシフトチェンジです。

そこで、私のアウトバーンこと陸王バイパスに




数度の経験が有りますからメインスタンドを立てての車庫内でのシュミレーション含め自信は有りました。











結果、シフトに関しては大きな問題無し！と判断♪


※ところで最後の映像観ていて、サイドスタンドがタレている事が解りました！！！

駐車場でクラッチ慣らし運転

無事降りたので、駐車場でエンジン始動し



フートクラッチの繋がり具合を確認いたします。

「おんも」に出よう！

と、決断し恐怖坂を慎重に降ろしました。



結果は無事降りていますが、自分が整備したブレーキで

しかもフロントが甘い！！！

大事を予想してギアを1速に入れ、半クラッチ併用でエンブレも効かせています。

従ってエンジンは始動しておりません。


やれやれ〜

最終作業

今日は朝から気合いを入れ、35〜36度の気温の中

前後バンパーの

取り付けを始める事にいたしました。


いつもの事ですが

ナットはキツく、U字はピッチが合わずで修正いたします。


この元々付いていた

タンデムシートの補強スプリングも使う事は有りませんが枯れ木も山のにぎわいでドレスアップに欠かせないアイテムですからブラッシィングいたしました。


そしてそれぞれを装着！




これで外観は完成といたしまましょう♪

リアフェンダーの欠品

いよいよ終盤ですがこの部分に穴が

左も

右も・・

そこで左側にやれたバックを装着し

余った袋ナットは右側に移設いたしました。


あと状態の合う純正ツールボックスが付ければ良いのですが

ミラーは無事付いたのですが、その後に驚愕の出来事が！

残る右ハンドルスパイラルのグリップゴムですが丁度やれた物を入手していたので

ハメ込む事にしたのですが・

熱湯で柔らかくするお膳立てが足らなかったのか、はたまたローション不足なのか？台無しになってしまいまして・・・


そこでこの難関突破の為

左のダメになった物に近いのを物色し


船橋さん特製の物を

ウエザリングし


ハメ込んだので有ります。


左右のグリップゴムバランスは経年変化で馴染む事でしょう♪

ミラー

これは元々右に付いていた物ですが磨いて使いましょう！


そしてこんな感じに仕上がり


鏡部はバッチリ♪

左側も欲しいのですが、バランスの取れるヤレ具合の物が無いのです・・・

プライマリーカバーとエアクリーナー

汗だくで仕事を終えた後、さらに追い打ちをかけるように熱い車庫での作業ですが体重が減る事は有りません！

扇風機の背面には虫コナーズをぶら下げています。

そして本日の目標は

プライマリーカバーとエアクリーナーの取り付けです。


プライマリーカバーは元々付いていた物を洗浄研磨していましたが、エアクリーナーは欠品していましたので手持ちで似合いそうな物を取り付けて完成〜！

さあ帰って、風呂行って、コマネチ洗いして、グビグビだよね〜♡　美酒、酒、酒